去年11月以前，森下良辅还在因伊豆半岛的中国游客订单而处于极其忙碌的状态，现在他的打车APP后台却接连四个月都没有收到一单源自中国的派车请求。

消失的黄金周

那家被森下良辅所在公司数据表明，去年10月在中国国庆长假期间每天能接约100单来自中国游客用车订单的公司，其数据中有这样描述，那些订单集中于大室山、城崎海岸吊桥等热门景点且自由行游客占绝大多数，而这个公司所在的伊东市车站前，曾经有过排队等出租车的中国面孔，现在已经消失了。

可自11月起始，订单量陡然急剧下降。森下良辅查阅公司后台记录，整个11月仅有零零星星的几单，时至12月就基本完全归零了。他原本所期望的今年2月春节长假能够带来转机，然而直至2月中旬，预订系统之上依旧全然是一片空白。

断崖式下滑的数据

1月，中国内地访日游客数量同比暴跌百分之六十点七；相比去年12月降幅百分之四十五点三再度做大；这是连续第二个月同比下滑；且下滑速度正呈加快态势，日本政府观光局2月18日公布的数据证实了森下良辅的切身体会。

更让做日本旅游生意这整块领域的人发愁担忧的，是春节那段时期呈现出的冷冷清清的状态。共同社做出个于2月19日出来的报道讲，以往那种到处都是人的日本深受大家喜爱的景点，在今年春节期间变得格外冷清，日本政府尝试着借助韩国、美国等别的国家的游客把中国游客离开后空出来的地方给补上，可最终呈现出来的效果并不好。

替代方案失效

日本政府呢，一开始是把希望寄托在了游客来源能够实现多元化这件事情上。从数据方面来显示，哪怕在1月份的时候，来自韩国以及美国的旅客人数呈现出了增加的态势，可是整体上去访问日本的外国游客，和上一年同期相比起来，依旧是减少了4.9%，而这种情况呢，是四年时间以来第一次出现同比下降的状况。韩国游客所增加的数量，远远没有办法去填补因为中国游客急剧减少而造成的损失。

分析1月数据期间，伊藤忠研究所首席的这位经济学家，名叫武田淳，他直言其为“看上去更为严峻”。日本当中规模最大的旅行社给出预测，今年外国游客数量总计可能性之下滑至4150万人次，这将会代表疫情之后首次出现年度方面数量下降的情况。大和综研的经济学家山口茜也作出预计，到2026年的时候，访日的外国人数量会低于2025年的4268万人次。

航班锐减的连锁反应

显示中国媒体报道内容的是，今年春运第一周，中日之间的航班数量比去年同期减少了49.，中国游客减少的趋势可能还会加剧，在国内大型旅行社统计的出境游热门目的地榜单里，日本已经跌出前十名。2%。

财产保险综合研究所的高级经济学家小池正人，来自日本智库，他预计，中国游客减少这种趋势，还会持续一段时期。他回顾了2012年中日关系降温时的状况，那时中国游客人数达到之前水平，耗费了15个月。

经济冲击波

已经开始对日本经济数据造成影响的是，中国游客数量急剧减少。去年第四季度，日本入境游客消费额同比下降了2.8%，降至456亿美元，这是四年多以来头一回出现比上一年同期下滑的情况。同一时期，日本经济仅仅增长了0.2%，其增长速度显著地放缓了。

大阪观光局相关人士坦白称，大阪府里头中国游客所占比例在全国名列前茅领先，想要借助其他国家游客去填补补充极为困难。当地有一家御好烧连锁店铺的负责人直接表明销售额已然下降滑落。日本6家规模较大型的百货公司在近期进行预估测算，截止到今年2月的那三个月营业利润将会出现呈现两位数的同比下降滑落，中国游客大量进行购买选购的免税服装以及化妆品销量急剧减少锐减是其中主要原因缘故。

难以量化的风险

巴克莱的首席日本经济学家马场直彦进行分析表明，中国因素给日本经济带来的风险是难以去量化的。不过他明确指出，在2012年的时候，中日外交摩擦致使中国赴日游客全年出现了下降25%的情况，要是类似情形再次重演的话，那么日本在2026财年的经济增速是可能会被拉低超过0.1个百分点的。

2025年，中国游客呈现出占据日本入境旅游消费总额的21.2%架势，成为最大的来源国，面对持续下滑的中国游客数量这种状况，日本旅游业界正经历疫情后最为严峻的考验，对于日本旅游业该如何应对中国游客骤减所带来的冲击这一问题存在质疑，诚邀参与在评论区进行分享对这当中看法的活动，点赞从而让更多人加入到讨论当中。